اطلاعیه مراسم افتتاحیه

با سلام  افتتاحیه نمایشگاه ساعت ۱۰:۳۰  صبح روز سه شنبه مورخ ۹۵/۸/۴ در سالن سعدی طبقه منفی ۲ مرکز همایشهای  برج میلاد برگزار میگردد. حضور سروران گرامی مزید امتنان است.

اطلاعات تجهیزات و غرفه های نمایشگاه

جهت اطلاع غرفه داران محترم اعلام می گردد سالن غرفه ها دارای سیستم روشنایی می باشد و علاوه بر آنخ هر کدام از غرفه های نیز مجهز به سیستم روشنایی مجزا هستند. همچنین مجموعه ی نمایشگاه مجهز به سیستم گرمایشی و سرمایش مکفی می باشد.

غرفه داران اطلاع داشته باشند که هر کدام از غرفه ها دارای یک میز اینفو به صورت پیش فرض و دوعدد صندلی می باشد ولی هر کدام از شرکت های می توانند مبلمان خود را بعد از دریافت برگه ی عبور و مرور و دریافت برگه ی رسید ورود اطلاعات، وسایل و تجهیزات خود را در کنار مبلمان خود وارد مجموعه ی نمایشگاه کنند (بازه ی زمانی برای این کار در اطلاعیه ی قبلی اعلام شده است).

همچنین تمام غرفه ها دارای بنری با ابعاد: ارتفاع:۲ متر و عرض ۳ متر در بغل غرفه ها هستند، همچنین هر کدام از آنها در انتهای خود دارای محل نصب بنر هستند که بسته به مساحت غرفه متغیر هستند.banner-dimentions

اطلاعیه توزیع کارت غرفه داران، و مقدمات غرفه چینی

بدین وسیله اعلام میگردد کارت شناسایی غرفه داران محترم به همراه کارت های مخصوص پذیرایی غرفه داران در تاریخ ۹۵/۸/۴ توسط همکاران محترم ستاد اجرایی در محل سالن نمایشگاه توزیع میگردد.

مراسم افتتاحیه در روز سه شنبه ۴ آبان ۹۵ در سالن همایش بین المللی برج میلاد برگزار میگردد.
ساعت و اطلاعات تکمیلی متعاقبا تقدیم خواهد شد.

همچنین ضمن تشکر از همکاری در این رویداد مهم به استحضار میرساند تمامی شرکت های حاضر در نمایشگاه از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۹۵/۸/۲ میتوانند نسبت به حمل لوازم و محصولات نمایشگاهی خود و چیدمان و غرفه آرایی اقدامات لازم را معمول نمایند.
برج میلاد – جاده اختصاصی سایت نمایشگاهی میلاد – سالن های نمایشگاه هوافضا

اطلاعیه زمان غرفه سازی

با سلام
از تمامی عزیزان به جز شرکت های هایتک، صاایران، موج فناوری هوشمند، پاسکو، افزار کیمیای فارس، اپال ماشین اوراسیا، رویان پلیمر و جام جم درخواست میگردد در صورت تقاضای انجام عملیات ساخت و ساز غرفه در سالن نمایشگاه به صورت رسمی درخواست خود را جهت هماهنگی های اجرایی و حراست به دبیرخانه از طریق تلگرام، تلفن و یا ایمیل اعلام نمایند.
بدیهی است بعد از ساعت ۱۲ روز شنبه مورخ ۹۵/۸/۱ امکان بررسی درخواست جدید برای ساخت غرفه وجود نخواهد داشت.
پیشاپیش از همکاری شما سپاسگزاریم.

اطلاعیه ی فوری محل جدید برگزاری نمایشگاه و پلن جدید

بسمه تعالی

غرفه داران محترم هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران(تهران)

کلیه شرکت های محترم عضو اتحادیه صنایع هوائی و فضایی ایران

سلام علیکم

احتراما با عنایت به عدم آمادگی زیرساختهای لازم جهت برگزاری نمایشگاه در محل فرودگاه امام خمینی (ره)، به اطلاع می رساند محل نمایشگاه به سایت نمایشگاهی برج میلاد منتقل گردیده، لذا مقتضی است تمامی غرفه داران محترم در اسرع وقت ضمن تماس با دبیرخانه نمایشگاه نسبت به انتخاب غرفه و تعیین مکان مربوط اقدام نمایید.

با تشکر

دبیرخانه هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران

هزینه سنگین برگزاری نمایشگاه در کیش برای خصوصی‌ها و استقبال دولتی‌ها از هواخوری در جزیره زیبا

به گزارش خبرگزاری فارس در پی انتشار یادداشتی با عنوان «برگزاری دو نمایشگاه‌ هوایی در فاصله کمتر از یک ماه/ لزوم تجمیع نمایشگاه‌های همسو و ممانعت از اتلاف سرمایه‌» اتحادیه صنایع هوایی و فضایی به آن واکنش نشان داد و برگزاری نمایشگاه صنایه هوایی در کیش را مورد انتقاد قرار داد.

در توضیحات این اتحادیه آمده است: نمایشگاه تحت عنوان توانمندیهای صنایع هوایی و فضایی ایران، اولین بار در آبان ماه سال ۱۳۸۹ در محل دائمی نمایشگاه هوایی تهران (روبروی پارک ارم) برگزار شد.

در آن زمان و در شرایطی که سال‌ها بود نمایشگاه قابل توجهی در حوزه صنعت هوایی و فضایی کشور – به دلایل مختلف – برگزار نشده بود، این نمایشگاه با حضور بیش از ۲۰۰ شرکت فعال داخلی و تعدادی شرکت خارجی در تهران، یک تحول به حساب می‌آمد. اما برای بررسی پیشینه این نمایشگاه، شاید بهتر باشد ابتدا پیشینه متولی آن، یعنی اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران مرور شود.

این اتحادیه ثمره همبستگی تعدادی از شرکت‌ها و موسسات بخش خصوصی فعال در حوزه صنعت هوافضای ایران بود که در سال ۱۳۸۶ شکل گرفت. اتحادیه که هم‌اکنون بیش از ۲۲۰ عضو حقوقی فعال دارد، در سال ۱۳۸۹ توانست پس از چند سالی که نمایشگاه درخوری در حوزه صنعت هوافضای کشور برگزار نشده بود و همچنین افول نمایشگاه هوایی کیش، رویداد این نمایشگاه بزرگ را ساماندهی کند که البته مورد استقبال بخش دولتی و نظامی نیز قرار گرفت.

نمایشگاه توانمندی‌های صنایع هوایی و فضایی ایران از آن به بعد هرساله در فصل پاییز برگزار شده است و هر سال بیش از دوره گذشته توانست فعالان این حوزه را به حضور جلب نماید.

به اذعان اغلب شرکت‌های حاضر در این نمایشگاه، این رویداد با کمترین هزینه، بیشترین آورده را به لحاظ تجاری و گسترش همکاریها برای آنان داشته است. اگرچه ماهیت اتحادیه و نمایشگاه تجاری است، اما این باعث نشده تا جنبه های عمومی و فرهنگی نمایشگاه مغفول بماند.

این نمایشگاه در هر دوره برگزاری شاهد برپایی یک تحرک فرهنگی در حوزه علاقه‌مندان صنعت هوایی کشور بوده است. برگزاری کارگاه های آموزشی، عرضه کتب و نشریات هوافضا، مسابقات، پرواز هواپیماهای مدل، نمایش فیلم و فعالیت‌هایی از این دست در حاشیه نمایشگاه تهران مواردی هستند که جمعیت‌هایی تا ۴۰ و ۵۰هزار نفر را به این نمایشگاه کشانده است.

*نمایشگاه هوایی کیش

اولین دوره نمایشگاه هوایی کیش در سال ۱۳۸۱ با حضور ده‌ها شرکت خارجی و داخلی در جزیره کیش برگزار شد. اولین دوره این نمایشگاه در سطح رئیس مجلس شورای اسلامی و با حضور هزاران نفر از مشتاقان هوافضا و هوانوردی افتتاح شد.

اولین دوره نمایشگاه کیش امیدها را برای برخورداری کشور از یک نمایشگاه هوایی درخور ایران زنده کرد. برندهای معتبر صنعت هوایی جهان مانند: ایرباس، یوروکوپتر، آنتونوف، سوخو و … در نمایشگاه حضور جدی داشتند و نهادهایی چون نیروی هوایی پاکستان به این رویداد فضایی مشابه ایرشوهای بزرگ داده بود. ارگان‌های لشکری و کشوری ایران نیز در اولین نمایشگاه کیش حضور نسبتاً مطلوبی داشتند.

اما این نمایشگاه که قرار بود رقیب جدی برای نمایشگاه هوایی دبی امارات در منطقه باشد در دوره های بعدی هر ساله روندی نزولی را طی کرد.

از سطح بازدید مسئولان که از رئیس قوه به سطح معاون وزیر پایین آمد و همچنین تعداد شرکت‌ها و موسسات که هر ساله کمتر شدند و البته تعداد بازددیکنندگان نیز هرسال افت محسوسی را نشان می‌داد.

عدم نیاز به ویزا برای حضور نمایندگان شرکت‌های خارجی و قوانین گمرکی نسبتاً آسان برای حضور نمایشگاهی، از دلایل اصلی بود که جزیره کیش را برای برگزاری چنین رویدادی دارای مزیت می‌کرد؛ اما افت هردوره نمایشگاه، بویژه در حوزه خارجی، در عمل نشانی از این مزیت باقی نگذاشته بود.

متاسفانه هر سال در یکی دو ماه مانده به نمایشگاه اخبار مختلفی مبنی بر حضور برندهای برتر هوایی و همچنین گروه‌های نمایش هوایی در این رویداد منتشر می‌شود اما در عمل اتفاق خاصی نمی‌افتد؛ همان‌طور که امسال نیز چنین اخباری منتشر شده است که البته امیدواریم در این دوره شاهد تحقق این تبلیغات باشیم.

*نمایشگاه کیش یا تهران؟

تاسیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران در سال ۱۳۸۶، اتفاق مبارکی بود که توانست تعداد قابل‌توجهی از فعالان بخش خصوصی هوافضای کشور را به هم مرتبط ساخته و یک صدای جدید را در حوزه صنعت هوایی و فضایی کشور به‌وجود آورد.

اتحادیه صنایع هوایی و فضایی زمانی تاسیس شد، که شرکت‌های فعال در این حوزه هیچ جایگاه و خواستگاهی در نظام دولتی یا صنفی کشور نداشتند. لذا این اتحادیه به‌سرعت با شبکه‌ای از فعالان این حوزه در سراسر کشور در ارتباط قرار گرفت.

دلیل استقبال از نمایشگاه توانمندی‌های صنایع هوایی و فضایی ایران (موسوم به نمایشگاه تهران) نیز همین ارتباط مستقیم و بی‌واسطه اتحادیه با شرکت‌های فعال است. بدیهی است نمایشگاه‌های خوب و بزرگ را افراد و مجامعی می‌توانند شکل دهند که ارتباط موثری با فعالان آن حوزه داشته باشند.

دلیل استقبال از نمایشگاه تهران (با وجود تمام مشکلات پیش رو در هر سال) نیز همین مسئله بوده است. نمایشگاه تهران توانست شرایطی را برای حضور نمایشگاهی بسیار کم‌هزینه شرکت‌ها به‌وجود آورد. از طرف دیگر بازدید در سطح معاونین رئیس جمهور، وزرا و همچنین فرماندهان ارشد نیروهای مسلح باعث شد تا ارتباط بسیار نزدیکی بین شبکه فعالان و مجموعه‌های دولتی و حاکمیتی به‌وجود آید.

در سال ۱۳۹۴، نمایشگاه تهران توانست در یک فرصت کوتاه پس از امضای برجام، یک صد برند «خارجی» فعال در حوزه صنعت هوافضا را به نمایشگاه آورد. در کنار این برندها، تقریباً تمام بازیگران اصلی صنعت هوافضایی کشور اعم از بخش‌های دولتی، نظامی یا خصوصی نیز در نمایشگاه حضور پیدا کردند. کار نمایشگاه های سالیانه اتحادیه نه از چند ماه قبل، که همان روز پایان نمایشگاه برای دوره بعد شروع می‌شود.

کار نمایشگاه سال ۹۵ اتحادیه نه از خرداد ماه، که از همان روزهای نمایشگاه سال ۹۴ با توزیع بروشورهای برگزاری نمایشگاه در شهرک فرودگاهی امام‌خمینی (ره) آغاز شد. اتحادیه روی برگزاری نمایشگاه برنامه ریزی دائمی دارد و حتی در همین راستا کلیه نمایشگاه های خارجی مشابه را رصد می‌کند. مشکل اتحادیه در این زمینه عدم دسترسی مستقیم به یک مکان برگزاری دائمی است.

دغدغه اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران در مورد نمایشگاه کیش، نه اصل آن، که نحوه برگزاری و ثمربخشی آن برای صنعت هوافضای کشور بوده است. در همه جای دنیا، رسم است که متولیان نمایشگاه های بزرگ و ملی، اصناف یا اتحادیه‌های مرتبط هستند.

معتقدیم صنعت هوافضای ایران اسلامی ظرفیت برگزاری چند نمایشگاه سالیانه را با رویکردهای مختلف دارد: اما واقعاً اگر نمایشگاهی بزرگ و ملی در این حوزه قرار است برگزار شود، آیا متولی آن غیر از صنف مرتبط با فعالان آن می‌تواند باشد؟!

علاوه بر موارد فوق توجه به نکات ذیل نیز مهم است:

بخش خصوصی اعتقاد دارد هزینه حضور و غرفه داری در جزیره کیش سنگین است و با توجه به امکان بازدید فقط برای تعداد محدودی از مدیران و مسئولان دولتی در کیش، اثر بخشی نمایشگاه نسبت به تهران که کلیه کارشناسان، مسئولین و مدیران با کمترین هزینه ممکن می‌توانند بازدید را انجام دهند بسیار پایین‌تر است.

بخش دولتی محدودیت بودجه برای خود قائل نیست و انجام هزینه‌های میلیاردی در قیاس با سهم بودجه دولتی آن ها به چشم نمی‌آید. شنیده‌ها حاکی از آن است که در نمایشگاه هوایی کیش در سال جاری (همانند سال ۹۳) دولتی‌ها بودجه‌های ویژه‌ای را مصوب کرده‌اند و این جدا از هزینه هایی غیر مستقیم از جمله حق ماموریت های ویژه و هزینه های اسکان و رفت و آمد و هزینه های متفرقه تیم های چند صد نفره دولتی است که باید از تهران به کیش برای بازدید از این نمایشگاه اعزام شوند.

دولتی‌ها برگزاری نمایشگاه در یک جزیره زیبا و به بهانه آن تقدیر و تشکر از تعدادی از مدیران و مسئولان مربوطه را ترجیح می‌دهند. در صورتیکه اتحادیه و شرکت‌های بخش خصوصی چون از بودجه عمومی استفاده نمی‌کنند و باید از محل درآمدهای خود و حق عضویت اعضا نمایشگاه را برگزار کند سوابق نشان داده است که برای برگزاری نمایشگاه‌های تهران کمتر از ده درصد نمایشگاه مشابه هزینه انجام می‌شود.

بخش دولتی فقط به دنبال نمایش توانمندی است و اهداف تجاری از جمله پیدا کردن مشتریان جدید و … در دستور کار آن ها قرار ندارد در حالی که برای بخش خصوصی هدف اصلی تجارت و توسعه کسب و کار است و این مهم برای آنها در تهران که بالای سه چهارم صنعت هوایی و فضایی کشور در آن تجمع دارند بیشتر در دسترس خواهد بود.

در همه دنیا برگزاری نمایشگاه های هوایی در پایتخت‌های آن کشورها یا نواحی و مناطق تجمع فعالیت های هوایی و فضایی صورت می‌گیرد.

تخفیف ۳۰ درصدی برای شرکت های دانش بنیان

بر اساس مصوبه هیئت برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی شرکت های دانش بنیانی که در هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران شرکت می کنند از ۳۰ درصد تخفیف برخوردار خواهند بود.

هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی وفضایی ایران از ۴ الی ۷ آبان ماه سال ۱۳۹۵ در محل شهر فرودگاهی امام خمینی برگزار خواهد شد. شرکت ها، صنایع و سازمان های خصوصی و دولتی مرتبط با علوم هوایی و فضایی در این نمایشگاه شرکت خواهند کرد.

این نمایشگاه فرصت خوبی را در اختیار شرکت های دانش بنیان قرار می دهد تا در کنار صنایع فعال در این حوزه توانمندی ها و محصولات خود را به نمایش بگذارند. بازدید از این نمایشگاه برای عموم آزاد است.

فرا رسیدن ایام سوگواری ماه محرم تسلیت‌باد

به مناسب فرارسیدن ماه محرم و ایام حزن آل محمد دبیرخانه هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران ضمن عرض تسلیت، توفیق روز افزون برای بهره بردن از این ایام عزاداری را برای جامعه ی هوایی و فضایی کشور دارد.

امام حسین درباره قرآن مراتب (ع) و معارف قرآن کریم سخنی بیان می کنند که بصورت روشن، فهم قرآن را دسته بندی کردند بیان داشتند که فهم قرآن را این گونه بیان می فرماید:

 وَ قَالَ حسین کِتَابُ اللَّهِ عَزَّ وَ جَلَّ عَلَى أَرْبَعَهِ أَشْیَاءَ عَلَى الْعِبَارَهِ وَ الْإِشَارَهِ وَ اللَّطَائِفِ وَ الْحَقَائِقِ فَالْعِبَارَهُ لِلْعَوَامِ وَ الْإِشَارَهُ لِلْخَوَاصِّ وَ اللَّطَائِفُ لِلْأَوْلِیَاءِ وَ الْحَقَائِقُ لِلْأَنْبِیَاءِ

کتاب خدا بر چهار چیز استوار است: عبارات، رمزها(اشاره ها)  و لطایف و حقایق.

عبارات آن برای توده مردم است، اشاره و رموزات از آن خواص و بندگان ویژه است.

لطایف آن برای اولیا و حقایق آن نیز برای انبیاء و پیامبران است.

 

قرآن برای معرفی شخصیت­‌های الهی از سه راه وارد می شود و در هر مورد بنابر مصالحی از شیوه خاصی پیروی کند:

۱. معرفی با اسم: پیامبر گرامی صلی الله علیه و آله  در انجیل  به وسیله ی اسم به آیندگان معرفی شده و یا در قرآن به صراحت از حضرت داوود به عنوان خلیفه یاد شده است «یَا دَاوُودُ إِنَّا جَعَلْنَاکَ خَلِیفَهً فِی الْأَرْضِ»

۲. معرفی با اعداد: نقبای بنی اسرائیل و گروهی که طبق گزینش حضرت موسی علیه السلام  قرار شد به کوه بروند در قرآن با اعداد معرفی شده­ اند.

۳. معرفی با صفت: در قرآن گاهی معرفی با صفت و ذکر نام نیز همراه است و گاهی نیز به ذکر صفت اکتفا می­کند.

دربارۀ امامت خاصه(چه کسی امام باشد) قرآن از راه سوم وارد شده در برخی  از آیات به طور مستقیم موضوع امامت را مطرح می­کند مانند آیات تبلیغ، ولایت، اولی الامر، صادقین و قربی، و در برخی از آیات نیز غیر مستقیم از این موضوع بحث می­کند مانند: آیات مباهله و تطهیر.

از سوی دیگر امام از نظر شیعه باید دو خصوصیت عصمت و علم لدنٌی را دارا باشد که به این دو صفت در قرآن اشاره شده است و به اتفاق شیعه و سنی، پس از پیامبر اکرم صلی الله علیه و آله جز امیرالمؤمنین و فرزندان وی کسی واجد این صفات نبوده است

حضور اتحادیه صنایع هوایی و فضایی مراکش در نمایشگاه

بر اساس مذاکرات انجام شده بین اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران و اتحادیه صنایع هوافضایی مراکش (MAE)، امسال این اتحادیه در هفتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران شرکت خواهد کرد. علاقه مندان، سرمایه گذاران، و شرکت های نو آور برای توسعه ی کسب و کار  می توانند، در غرفه ی C16 […]